Дефицит предложения на российском авторынке в 2023 году сохранится, передает «РИА Новости» мнение замгендиректора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Алексея Старикова.
По его словам, параллельный импорт не может полностью решить проблему с дефицитом предложения.
«Безусловно, нужно понимать, что полностью решить вопрос с дефицитом параллельный импорт не сможет, и нехватка автомобилей, как и сейчас, в 2023 году будет одним из наиболее влиятельных трендов. Сегодня, если рассматривать по моделям, то дефицит наиболее заметен в сегменте седанов. По кроссоверам и внедорожникам предложение на рынке заметно шире», — цитирует «РИА Новости» слова Старикова.
Однако он также добавил, что параллельный импорт позволил завозить в Россию автомобили, которых раньше не было на рынке. «Если перечислять новинки, то мы, например, осуществляем импорт Volkswagen Bora (по цене менее 2,5 миллиона рублей), электромобилей Volkswagen ID.6, Audi Q5 E-Tron, Faw Bestune NAT, нового Jeep Grand Cherokee, Faw Bestune T99, Faw Besturn B70», — рассказал Стариков «РИА Новости».